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在民機制造業與民航運輸業之間，“運行支持”是紐帶與橋梁。3月21日，以“推動民用飛機運行支持技術發展”為主題，第六屆民用飛機運行支持技術國際論壇召開，來自全國航空產業的近百名企業代表和行業專家齊聚成都雙流。

民航局總工程師、中國航空學會副理事長殷時軍在現場表示，進入“十四五”，國家將進一步加大對國產民用飛機的投入，運行支持業務作為國產民用航空發展的重要支柱，貫穿航空器全生命周期。

“需求方跟產業鏈的供應方匯聚一堂，可以創造很多商機和機會?！敝袊田w客服科技委副主任王震威認為，飛機制造企業、飛機維修企業、航空公司、航空高等院校等企業和專家齊聚，將有助于雙流航空產業的建圈強鏈，進一步推動成都民航高質量發展。

活動現場，成都國際空港經濟區(雙流片區)進行了面對面推介，為現場企業和專家介紹了雙流航空產業的最新發展情況，期待碰撞出新的商機。

目前，雙流已聚集航空維修企業20家，區域內的中國商飛國產民機維修基地、Ameco成都分公司、川維、四川國際等維修企業能力突出、設施完善，具備承接項目整機維修、發動機維修、部附件維護維修、掛簽及客改貨等能力，正逐步形成全國第三極產業地標。

雙流區相關負責人表示，根據雙流區“121”城市功能體系，雙流做強國際航空門戶樞紐的目標是到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產業規模超過2000億元。下一步，雙流將主動融入全球航空產業鏈分工，打造具有國際競爭力的航空產業生態圈。

（文章來源：每日經濟新聞）

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